中新網(wǎng)青島1月10日電 (記者 楊兵 胡耀杰)青島港(集團(tuán))有限公司10日發(fā)布消息稱，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐，2018年該港口海鐵聯(lián)運(yùn)全年完成操作箱量達(dá)115.4萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)，同比增長(zhǎng)48.7%，成為中國(guó)沿海港口首家海鐵聯(lián)運(yùn)操作箱量突破百萬(wàn)TEU大關(guān)的港口，該指標(biāo)連續(xù)第4年蟬聯(lián)全國(guó)港口冠軍。

  青島港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李奉利介紹說(shuō)：“青島港將落實(shí)‘一帶一路’倡議，構(gòu)建以海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)的全程現(xiàn)代物流體系，努力串聯(lián)日韓、東盟、中亞、歐洲四大經(jīng)濟(jì)圈，加快陸海統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互濟(jì)。”

  據(jù)悉，青島港積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，以海向、陸向雙向資源的優(yōu)化配置，構(gòu)建起安全便捷高效的物流“黃金通道”，全面增強(qiáng)了青島港作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)“出?？?rdquo;和“橋頭堡”的競(jìng)爭(zhēng)力，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供貿(mào)易便利與高效物流支撐。

  在海向方面，青島港目前已集聚集裝箱航線160多條，居中國(guó)北方港口之首，其中直達(dá)東南亞、中東、地中海、歐洲、黑海、俄羅斯、非洲、澳洲的航線數(shù)量超過(guò)70條，構(gòu)筑起了連通“海上絲綢之路”沿線國(guó)家和地區(qū)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò)。

  在陸向方面，青島港依托海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)內(nèi)陸港建設(shè)，提升海鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)占有率，目前共開(kāi)通班列40條，其中國(guó)際班列5條。

  同時(shí)，青島港對(duì)上合組織成員國(guó)進(jìn)口近期增幅明顯，海鐵聯(lián)運(yùn)4條過(guò)境班列(阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里)箱量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)快速增長(zhǎng)。其中，中亞過(guò)境班列的物流時(shí)間由原來(lái)海上運(yùn)輸近1個(gè)月壓縮至12至16天。

  未來(lái)，青島港將與鄭州、西安、寧夏、甘肅、青海、烏魯木齊內(nèi)陸樞紐城市聯(lián)手建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，打造東、中、西三個(gè)沿黃河流域的核心區(qū)，為腹地客戶架起與世界各地?zé)o縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)物流“黃金通道”。(完)